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85岁老人坐飞机死亡,是否延误救治引争议

来源:中国青年报2016-07-26 09:31:48 作者: 评论数:0查看:
7月8日6时20分,85岁老人左昌鲁在家人陪同下,乘坐中国国际航空公司从北京到义乌的CA1879航班回家。由于各种原因,飞机备降杭州。其间,老人发生意外死亡。

7月8日6时20分,85岁老人左昌鲁在家人陪同下,乘坐中国国际航空公司从北京到义乌的CA1879航班回家。由于各种原因,飞机备降杭州。其间,老人发生意外死亡。

老人之死引发争议。死者家属认为,老人出现病症后,由于飞机上缺乏急救药品和设备,延误了救治时间,国航应该对老人死亡担责。国航则称,家属并未事先说明老人身体状况,且国航事发后一直在积极组织救治。

连日来,中国青年报·中青在线记者对此事展开调查。

备降航班上的紧急救援

头等舱乘客周晓光回忆,当时她坐在头等舱第一排靠通道位置,当看到老人坐着轮椅进来,主动起来让座,让老夫妇坐在第一排,她坐第二排。

周晓光是浙江新光控股集团有限公司董事长,曾任全国人大代表。

周晓光看到老人被他的妻子照顾得很好,“喝粥、喝水之后,用白毛巾帮他擦干净,老人身体状态也不错,老先生会说再吃一点或者不吃,状态很正常”。

CA1879航班并没有在义乌机场顺利落地。

据一位乘客回忆,飞机在义乌机场上空已降到楼房高度,突然又重新拉起。最后,该航班被通知到萧山机场备降。

据左昌鲁妻子王爱华回忆,飞机突然拉升时,老伴就感觉到身体很难受。

上述乘客称,飞机在萧山机场降落后,乘客们意见很大,纷纷挤到头等舱投诉,现场秩序混乱。有人要求下飞机,有人要求赔偿……当时机舱内非常闷热。

另一位不愿透露姓名的乘客介绍,因为是早班飞机,很多人4时就起床赶飞机。计划两个小时的航程,实际花了近10个小时。飞机降落到杭州萧山机场后,还在机舱内等那么久才下飞机,乘客们意见很大。

周晓光回忆,飞机停下来后,感觉空调被关了,机舱内很快热起来。当时,有很多乘客都挤到头等舱向机组人员要说法。“头等舱一共只有8个位置,后面的人都挤到头等舱来,机组人员还将乘客是否要下飞机的登记点,设在了头等舱的前部位置。”

王爱华说,投诉的乘客都挤在头等舱,就在老伴身旁。

在乘客拥簇中,王爱华发现丈夫有异常:“头低下来,脸色发青,口唇发白,全身大汗淋漓,一摸额头与手脚冰凉,看他想呕吐并全身抽搐,唤他没有反应。”

周晓光下飞机离开前,看到国航工作人员忙着登记信息,还没顾上老人。

直到家属向机组人员求助,国航的机组人员才开始广播。

坐在经济舱的乘客刘翠香,与老人相隔四五排,她出身医学世家,获得过中西医专业文凭,是一位退休医生,听到广播“有医生、护士吗,有位病人需要你们”时,她来到头等舱。

“机舱内非常闷热。”刘翠香感觉闷得透不过气来,很多乘客挤在头等舱里吵闹,“缺氧,空调似乎也不管用。”

乘客称机组人员不会使用氧气袋

机舱内没有血压计,当刘翠香摸老人脉搏时,发现脉搏已很微弱,“病人很危险,立刻就地就近抢救最好。”

刘翠香提醒机组人员叫救护车,“他们问能不能等飞机飞到义乌再叫,我说绝对到不了义乌,得马上就地就近抢救,越早越好。”

刘翠香赶紧给老人喝糖水。“老人面色苍白,没有一点力气,看起来眼皮都不想睁了,身上都是汗,整个胳膊上都有汗,应该是虚脱了。”

老人喝完糖水,刘翠香摸到脉搏好多了。回到座位后,刘翠香不放心,返回时发现老人脉搏再次变得微弱。

当时,机组人员还忙着应付乘客,“乱得要命”。刘翠香说,她到了头等舱一段时间后,机组人员才找出氧气袋。

刘翠香说,遇到危重病人,飞机上如果有抢救措施,应该先上氧气,再广播寻找医生、护士,“不能在我到了之后再上氧,这样肯定会延误抢救时间”。

让刘翠香诧异的是,除了氧气袋,机组人员没有再提供其他急救设备。

“氧气袋和医院的不太一样,他们竟然不会使用,氧气袋看起来好像没有什么氧气,里面既没有湿化瓶,也没有吸氧装置,拔开氧气袋后还戴不上。”刘翠香原以为机组人员受过专业训练。

刘翠香发现飞机上急救措施、设备严重不足,起码要有血压计、给氧装置和急救药品,“最后,他们都在等待救护车”。

好不容易叫来地面救护车,老人血压显示:低压40,高压80。

“血压严重偏低。”刘翠香说,低压30以下,人就会休克,从40降到30只需要几分钟,“快点快点,马上就要休克了,人快不行了。”

当救护人员抬起老人时,刘翠香看到老人的脑袋咯噔一下垂下来,“那时候感觉老人不行了。”

从飞机上抬下来没几分钟,家属就发现点滴不动了,救护人员说,血不流了。

左昌鲁的“死亡通知单”显示,诊断和死亡原因都是“呼吸心跳骤停”。

王爱华说,杭州武警总医院医生告诉他们,死亡原因有可能是中暑,也可能是窒息。

刘翠香后来才得知老人死亡的消息,她对机组人员的不专业表示质疑。

她说,乘客扎堆儿到前舱登记信息,舱内会形成一个低氧环境,对身体虚弱且年迈的老人而言,又吵又闹又缺氧,这是一个微环境。“老人缺氧会导致意外发生”。她认为,飞机上处理纠纷应避开头等舱,在机舱尾部登记,或者由机组人员到每个乘客座位上登记信息。

航空公司认为家属瞒报病情

7月19日,国航宣传部徐姓部长称,订票时,家属没有提出特殊要求,只申请了轮椅,并未说明身体状况。事发后,国航方面一直在积极组织救治,包括联系医护人员和救护车,并且有专人陪同到医院,在乘客出现身体不适等情况时,机组成员首先广播找专业医生,然后联系救护车。

他表示,机组成员提供应急氧气瓶,机组人员受过专业训练。

“按理说,像他这种情况,是不应上飞机的。”徐部长说,国航后来了解到,老人在北京做过手术,这一次做完手术回老家。“老人好像做了支架手术”。

左昌鲁的女儿称,年初时父亲诊断食道肿瘤,因年纪大,没有选择做手术,只做保守治疗,“在食道内放了个支架,一直进行身体调养,平时吃营养液和中药。”这次离京时,他们专门咨询3个医生,医生们都表示老人可以乘坐飞机。为此,她专门给父母订了头等舱。

买机票前,左昌鲁的家属特意和国航联系,并说明老人年迈需特殊照顾。当时答复可以提供方便,但对方并未要求登记老人疾病信息。

7月17日,左昌鲁的北京主治医师告诉中国青年报·中青在线记者,老人食道内放了支架,只是吃东西比较困难,心脏没有问题,身体也达到坐飞机的条件。

北京航空航天大学法学院一位副教授认为,左昌鲁的家属可以向法院起诉请求航空公司进行赔偿。他认为,目前争论的焦点在于,究竟旅客的自身健康状况有没有问题,或者在这个事件中起了多大作用。

《民用航空法》规定:“因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件,造成旅客人身伤亡的,承运人应当承担责任;但是,旅客的人身伤亡完全是由于旅客本人的健康状况造成的,承运人不承担责任。”

对于患有哪些疾病的乘客不能乘坐飞机,目前,民航部门还没有统一规定。

中国航空法律服务中心首席专家、北京蓝鹏律师事务所主任张起淮说,10多年前,各航空公司规定,对于危及生命安全的疾病乘客,需要开具县级以上医院证明。

“实际上,很多乘客都不知道该规定,该规定也没有具体执行标准。”张起淮认为,无论是否需要证明,老人死亡都与乘机中飞机出现的特殊原因有关。

张起淮认为,85岁老人身体虚弱,自身肯定有原因,但不至于死亡,在这件事情上国航有不可推卸的责任。“因航空公司的过错原因造成死亡,航空公司承担全部责任。”

专家称飞机上所有证据由航空公司举证

据徐部长介绍,航班备降杭州停了大概1小时。“飞机只是备降,空调是不可能停的。”针对众多乘客拥挤在头等舱吵闹、登记的情况,徐部长表示不知情。

国航官网显示,该航班机型为波音737机型。

张起淮说,波音737机型在落地以后空调可能会关闭,因为该机型在地面进行供电和供氧,主要依靠位于尾翼上的小发动机,小发动机在飞机降落停泊后一般会关闭。其他大的发动机则是作为推进器,保证航空器的起飞和飞停。“如果在地面上停放时间长,就有可能出现空调无法正常使用的情况。”

张起淮认为,航空公司涉及几个方面的责任,第一,是备降到杭州萧山机场后,是否及时打开了舱门。

张起淮解释,飞机落地未打开舱门,加上空调不工作,不开舱门就没有自然氧,只有人工氧。这与飞机改变航线备降萧山机场、与机组人员没有及时打开舱门让乘客下飞机有关。另外,飞机上氧气准备严重不足,“不管飞机上有没有病号,飞机上的氧气应该保证充足。”

张起淮说,在美国,乘客坐上飞机20分钟,如果不能起飞,就应该让乘客下飞机。否则,将对航空公司罚款1万美元以上,而且会对航空公司通报,甚至取消飞行资格。

第二,机上秩序是否混乱。机舱内的秩序比较乱,与机组人员安排不当有关,“应该走到每个座位跟前去登记,而不能让人涌向头等舱。”

第三,是否及时让地面医护人员来进行抢救,机组人员是否安排妥当,是否存在延误抢救行为。

第四,是机上的应急设备是否完好,机组人员是否能够熟练操作。

左昌鲁的家属称,他们曾向航空公司索要事发时机舱内的视频资料未果。

张起淮说,按照民航法有关规定,在飞机上的所有证据和责任都由航空公司来举证,来证明自己没有责任。如果证明不了,乘客不需要去证明航空公司有责任。

“乘客在飞机上本来就是弱者,航空公司的飞机飞得有多高、天气如何、落地时间长不长、空调开得对不对、舱压调得多高、机组人员是不是及时抢救、有没有马上通知地面人员来解决问题,这些问题都需由航空公司来证明。”张起淮说。

张起淮表示,机长选择备降本身没有错误。但机长到了杭州萧山机场后,有没有向地面及时请示协调、是否及时打开舱门,都是机长的责任。并且机长还有责任、有义务及时询问这位老人的身体状况,然后让地面工作人员上来抢救,“如果抢救不及时,那么机长肯定有责任。”

“这些问题都是容易控制不当的地方。在这次事件中,我认为有处理不当的地方,和地面方面的协调也有问题,多种原因造成老人死亡。”张起淮说。

左昌鲁的家属说,截至7月20日中午,国航没有派出工作人员联系他们,“哪怕是小小的慰问都没有。”

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